| |
 |
Mit voller Kraft durch den Winter
Schon ab Anfang Oktober erhalten Sie bei uns Dieselkraftstoff in hochwertiger Winterqualität, damit Ihr Maschinen- bzw. Fuhrpark auch bei Eis und Schnee jederzeit betriebsbereit bleibt. Hochwertige Kälteschutz-Additive sorgen dafür, dass Ihr Kraftstoff auch in der harten Winterperiode jederzeit fließfähig bleibt. Das wurde mit der CFPP-Labormethode (Cold Filter Plugging Point) nachgewiesen.
Damit unsere Dieselkraftstoffe ihre Qualitäten auch in Extremsituationen voll entfalten können, möchten wir Sie über einige wichtige Aspekte der Qualität, der Lagerung und des Einsatzes informieren, die Sie unbedingt beachten sollten.
Charakteristische Eigenschaften und Grenzen im Winterbetrieb
Dieselkraftstoff besteht aus einem Gemisch verschiedener Kohlenwasserstoffe. Der naturgegebene Anteil an Paraffinen scheidet sich beim Abkühlen des Produktes in Kristallform aus. Dabei kommt es bei extremer Kälteeinwirkung zur Erstarrung. Das Fließverhalten ist also temperaturabhängig. Es ist über definierte Messungen charakterisiert und läßt sich in gewissen Grenzen durch Zugabe von Additiven, sogenannten Fließverbesserern, beeinflussen. Diese Fließverbesserer werden in den Raffinerien zugegeben. Sie bewirken beim Unterschreiten des Cloudpoints – das ist die Temperatur, bei der es zu ersten Paraffinausscheidungen kommt –, dass die entstehenden Paraffin-Kristalle klein bleiben und nicht so schnell zu Filterverstopfungen führen können. Die Zugabe dieser Fließverbesserer ist nach Art und Menge auf die Produktkomposition abgestimmt. Im Kernwinter wird zusätzlich ein Homogenisator-Additiv zugemischt, das die Paraffin-Kristalle über längere Zeit so klein hält, dass sie weitestgehend in der Schwebe bleiben.
Sommerqualität vom 15.04. bis 30.09.
Winterqualität vom 01.10. bis 28.02.
Übergangsqualität vom 01.03. bis 14.04. |
